Catedrático de Universidad en el Área de Ingeniería Mecánica del Departamento de Ingeniería Mecánica, Materiales y Fabricación de la Universidad Politécnica de Cartagena desde enero de 2021.

Inició su carrera como Ayudante de Escuela Universitaria en febrero del año 2000 en la misma universidad, pasando posteriormente por las figuras de Ayudante de Universidad (2004), Profesor Ayudante Doctor (2006), Profesor Contratado Doctor (2007) y Profesor Titular de Universidad (2009). Visiting Scholar en el Gear Research Center de la Universidad de Illinois en Chicago (Estados Unidos) desde octubre de 2001 a octubre de 2003. Visiting Research Scientist en el Gear Research and development Center de Yamaha Motor Company (Japón) durante cinco meses en el año 2005. Visiting Scholar en el Gear Research Lab del Departamento de Ingeniería Mecánica del Rochester Institute of Technology (Estados Unidos) durante cinco meses en el año 2017.

Investigación en el diseño, generación y simulación de transmisiones avanzadas de engranajes con geometría modificada, desarrollo de sus técnicas de análisis y diseño basadas en el análisis comparativo de geometrías, del contacto entre superficies (TCA) y de tensiones por elementos finitos, diagnóstico y resolución de problemas en transmisiones de engranajes, desarrollo de técnicas de ingeniería inversa aplicadas a engranajes, y desarrollo del producto IGD (Integrated Gear Design) para la transferencia de tecnología. Actualmente posee tres sexenios de investigación correspondiente a los períodos 2000-2005, 2006-2011 y 2012-2017, un total de treinta y siete artículos en revistas indexadas en el JCR, y un libro de investigación publicado por Cambridge University Press. Ha participado en seis proyectos del plan nacional de I+D+i, en dos de ellos como investigador principal.

Docencia en asignaturas de grado y máster relacionadas con la teoría de mecanismos y máquinas y el diseño de elementos de máquinas en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad Politécnica de Cartagena. Actualmente posee tres quinquenios docentes, ha codirigido dos tesis doctorales, ocho trabajos fin de estudios, y dos trabajos para la obtención del diploma de estudios avanzados.

Secretario del Departamento de Ingeniería Mecánica durante 53 meses, Director del Departamento de Ingeniería Mecánica durante 37 meses, e Investigador Principal del Grupo de Investigación de Transmisiones Avanzadas de Engranajes desde el 1 de septiembre de 2015. 

Ha participado como investigador en el proyecto Enngrana del programa Innpacto en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011, liderado por la empresa Desarrollos Mecánicos de Precisión S.L. (DMP), ubicada en el País Vasco. Ha sido investigador principal en numerosos contratos con empresas, como con DMP en el marco del proyecto Selena (Sistemas más eléctricos, seguros y reconfigurables orientados a un avión más eficiente reduciendo la carga del piloto) del Programa Estratégico de Consorcios de Investigación Empresarial Nacional (CIEN) del CDTI y liderado por la empresa Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos S.A. (CESA). También ha liderado contratos con empresas como Soltec Energías Renovables S.L., Gamesa Energy Transmission S.A. e Iwasa Tech Co. Ltd.